Marine-Batterie Speicherlösungen

Marine-Batterie
Speicherlösungen

Hochleistungsfähige, ultrasichere LiFePO4-Energie für Yachten, Elektroboote und gewerbliche Marineanwendungen.

Marine Batteriemodul
Marine Batteriefamilie
51,2V 280Ah Marine LiFePO4 Batterie

51,2V 280Ah Hochvolt-Marine-LiFePO4-Batteriemodul

Skalierbares Hochvolt-Marine-Energiespeichersystem (96V-600V). DNV-zertifiziert, wasserdicht nach IP67 und für elektrische Hochleistungsantriebe ausgelegt. Diese modulare 14,3-kWh-Einheit ist die ultimative Stromversorgungslösung für Elektroboote und -schiffe.

DNV-Zertifiziert
IP67 Wasserdicht
UN38.3
CE
MSDS
600V DC Skalierbarkeit10-12 Module in Reihe schalten
14,33 kWh EnergieMassive Leistung pro 280Ah-Modul
Raue UmgebungenIP67 vollständig abgedichtetes Metallgehäuse
≥ 6.000 ZyklenTier-1 prismatische LiFePO4-Zellen

Die ultimative Stromversorgungslösung für Elektroboote

Das CLF 51,2V 280Ah Marine-Batteriemodul ist ein professioneller Energiespeicher, der für die Hochvolt-Reihenschaltung entwickelt wurde. Dieses System wurde nach DNV-Marinestandards entwickelt und ermöglicht Schiffbauern den Bau skalierbarer Batteriebänke von 96 V bis 600 V Gleichspannung.

Im Gegensatz zu Standardbatterien verfügt dieses 14,3-kWh-Modul über ein robustes, nach IP67 wasserdichtes Gehäuse und ein fortschrittliches Wärmemanagement, was es ideal für die rauen Umgebungen von Elektrofähren, Yachten und gewerblichen Arbeitsbooten macht.


Fordern Sie ein professionelles Systemdesign an

Der Bau eines Hochvolt-Systems erfordert präzise Ingenieursarbeit. Wir bieten eine kostenlose Beratung für Ihr Projekt an. Klicken Sie auf "Angebot anfordern" bezüglich:

  • Benutzerdefinierte Spannungskonfiguration (z. B. 350V, 500V)
  • BMS-Topologie & HV-Box-Auswahl
  • Bewertung des Installationsraums

Technische Spezifikationen

Elektrische Eigenschaften & Leistung
BatteriemodellCLF-51280-HV (DNV-Serie)
Nennspannung51,2V
Nennkapazität280Ah
Gesamtenergie14,33 kWh pro Modul
ReihenskalierbarkeitUnterstützt bis zu 600V DC (10-12 Module)
Max. Entladestrom280A (1C) Kontinuierlich
Lebensdauer≥ 6.000 Zyklen bei 80% DOD
Mechanik & Umwelt
Abmessungen870 × 500 × 242 mm
GewichtCa. 110 kg
IP-SchutzartIP67 (Wasserdicht)
KühlmethodeNatürlich / Flüssigkeitskühlung (Optional)
ZertifizierungDNV, CE, UN38.3, MSDS
Garantie3 Jahre (Erweiterbar auf 5)

Hauptvorteile unserer DNV-Module

  • Hochvolt-Skalierbarkeit: Speziell für die Reihenschaltung konzipiert. Bauen Sie problemlos 300V+-Systeme für leistungsstarke elektrische Antriebsmotoren auf.
  • DNV-zertifizierte Qualität: Streng nach DNV-Klassifizierungsstandards hergestellt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit für die Zulassung von Seeversicherungen zu gewährleisten.
  • Wasserdichter IP67-Schutz: Das vollständig abgedichtete Metallgehäuse schützt die internen Zellen vor Salzwassersprühnebel, Feuchtigkeit und Staub.
  • Langfristiger Wert: Angetrieben von Tier-1 prismatischen LiFePO4-Zellen mit einer Lebensdauer von über 6.000 Zyklen (10+ Betriebsjahre).
  • Intelligentes Master-Slave-BMS: Unterstützt CAN-Bus / RS485-Kommunikation zur Echtzeitüberwachung jeder einzelnen Zelle im Hochvolt-Strang.

Technisches Briefing: Nachrüstung einer 400V Elektro-Fähre

System: 409V 280Ah (114kWh)
Konfiguration: 8S1P
Motor: 150kW Peak

Die technische Herausforderung

Ein gewerblicher Fährbetreiber ordnete eine komplette Umrüstung von Diesel auf Elektroantrieb an. Der Antriebsstrang benötigte einen stabilen 400-V-Gleichstrombus zur Versorgung eines 150-kW-Elektroantriebsmotors. Die größte Einschränkung war der stark eingeschränkte Platzbedarf des bestehenden Maschinenraums.

Die CLF-Lösung & Ergebnisse

Wir haben ein äußerst kompaktes Energiespeichersystem entwickelt, bei dem 8 Einheiten unserer CLF-51280-Module in Reihe geschaltet wurden. Dadurch entstand eine nahtlose 409,6-V-Powerbank mit 114,7 kWh.

✓ Platzoptimiert: Reduzierung des Installationsaufwands um 40 %.

✓ Betriebseffizienz: 6 Stunden kontinuierliche Fahrt pro Ladung.

✓ Einhaltung: Null Emissionen erreicht und Erfüllung strenger Vorschriften.

Marine FAQs & Kundenspezifische Lösungen

Kann ich meinen Dieselmotor durch Ihr Batteriesystem ersetzen?

Ja. Wir sind auf die Umrüstung von Diesel auf Elektro spezialisiert. Egal, ob Sie ein Fischerboot nachrüsten oder eine neue Elektroyacht bauen, wir können das komplette Antriebsenergiesystem liefern, einschließlich Batteriepack, BMS und Hochvolt-PDU.

Warum Chalong Fly LiFePO4 anstelle von Blei-Säure/AGM wählen?

Unsere LiFePO4-Batterien sind 70 % leichter und benötigen 50 % weniger Platz als Blei-Säure-Batterien, was die Bootsgeschwindigkeit und die Kraftstoffeffizienz verbessert. Sie bieten auch die 10-fache Lebensdauer (über 6.000 Zyklen vs. 500 Zyklen), was sie langfristig zur kostengünstigsten Wahl macht.

Was bedeutet der "DNV-Standard" für mein Projekt?

DNV (Det Norske Veritas) stellt den höchsten Sicherheitsstandard in der maritimen Industrie dar. Unsere Batterien werden so entwickelt und hergestellt, dass sie diese strengen Standards erfüllen und Sicherheit vor thermischem Durchgehen, Feuer und Vibrationen gewährleisten, was es Ihnen erleichtert, eine Seeversicherung abzuschließen.

Können Sie ein Batteriepack an meine spezifischen Anforderungen anpassen?

Ja, absolut. Wir bieten vollständige OEM/ODM-Dienstleistungen an. Wir können Batteriepacks gemäß Ihren spezifischen Anforderungen an Spannung (12V, 24V, 48V, 96V, bis zu 600V), Kapazität und Abmessungen herstellen. Senden Sie uns einfach die technischen Spezifikationen Ihres Schiffes oder Ihre Platzbeschränkungen, und unsere Ingenieure entwerfen eine maßgeschneiderte Lösung.

Stellen Sie nur Hochvoltbatterien her?

Nein. Während dieses spezifische Modul für Hochvoltanwendungen bestimmt ist, produzieren wir eine breite Palette von Marinebatterien, einschließlich Standard-12V-Ersatzbatterien, 24V/36V-Trolling-Motor-Batterien und 48V-Systembänken. Wir sind eine Fabrik für alle Anforderungen an die Schiffsstromversorgung aus einer Hand.

Wie lang ist die Vorlaufzeit für Sonderbestellungen?

Dank unserer agilen Fertigungslinien können wir kundenspezifische Muster in 25-30 Tagen liefern (einschließlich Design und Produktion). Standardmodule können oft innerhalb von 7-10 Tagen versandt werden.

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