Soluciones de almacenamiento
con baterías marinas
Energía LiFePO4 de alto rendimiento para yates, barcos eléctricos y aplicaciones marinas comerciales.
Módulo de batería marina LiFePO4 de alto voltaje de 51.2 V y 280 Ah
Sistema escalable de almacenamiento de energía marina de alto voltaje (96V-600V). Protección IP67, con los requisitos de documentación del proyecto sujetos a revisión para la configuración final, y diseñado para propulsión eléctrica de servicio pesado. Esta unidad modular de 14.33 kWh es una opción de módulo de alto voltaje para proyectos de embarcaciones eléctricas.
Una solución de energía de alto voltaje para embarcaciones eléctricas
El Módulo de Batería Marina CLF de 51.2V 280Ah es una unidad de almacenamiento de energía de grado profesional diseñada para la conexión en serie de alto voltaje. Diseñado para aplicaciones marinas, este sistema permite planificar bancos de baterías escalables de 96V a 600V CC; los requisitos de clasificación aplicables deben confirmarse para la configuración final del proyecto.
A diferencia de las baterías estándar, este módulo de 14.3kWh cuenta con una carcasa resistente e impermeable IP67 y un manejo térmico avanzado, lo que lo hace adecuado para entornos exigentes de transbordadores eléctricos, yates y barcos de trabajo comerciales.
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- Configuración de voltaje personalizado (ej. 350V, 500V)
- Topología BMS y selección de caja HV
- Evaluación del espacio de instalación
Especificaciones Técnicas
| Electricidad y Rendimiento | |
|---|---|
| Modelo | CLF-51280-HV (Serie marina) |
| Voltaje Nominal | 51.2V |
| Capacidad Nominal | 280Ah |
| Energía Total | 14.33 kWh por módulo |
| Escalabilidad en Serie | Soporta hasta 600V CC (10-12 Módulos) |
| Corriente Máx. de Descarga | 280A (1C) Continuo |
| Ciclo de Vida | ≥ 6,000 Ciclos al 80% DOD |
| Mecánica y Medio Ambiente | |
|---|---|
| Dimensiones | 870 × 500 × 242 mm |
| Peso | Aprox. 110 kg |
| Clasificación IP | IP67 (Impermeable) |
| Método de Enfriamiento | Natural / Refrigeración líquida (Opcional) |
| Documentación / requisitos | Registros DNV, CE, UN38.3 y MSDS, según corresponda a la configuración final |
| Garantía | 3 Años (Ampliable a 5) |
Ventajas del módulo marino
- Escalabilidad de alto voltaje: Diseñado específicamente para conexión en serie. Construya fácilmente sistemas de más de 300 V para potentes motores de propulsión eléctrica.
- Revisión de documentación marina: La documentación de clasificación y seguridad aplicable debe confirmarse para la embarcación y la configuración final de la batería.
- Protección IP67: La carcasa de metal completamente sellada protege las celdas internas de las salpicaduras de agua salada, la humedad y el polvo.
- Valor a largo plazo: Las celdas prismáticas LiFePO4 de nivel 1 se especifican para al menos 6.000 ciclos al 80 % de profundidad de descarga; la vida útil depende de las condiciones de operación.
- BMS inteligente Master-Slave: Soporta comunicación CAN Bus / RS485 para el monitoreo en tiempo real de cada celda individual en la cadena de alto voltaje.
Escenario de diseño de un ferry eléctrico de 400 V
Escenario de diseño
Un escenario de diseño puede evaluar un sistema de propulsión de ferry comercial alrededor de un bus de CC estable de 400 V para un motor de propulsión eléctrica de 150 kW. Los requisitos eléctricos y de instalación dependen del proyecto de la embarcación.
Configuración de ejemplo
Una configuración de ejemplo utiliza 8 módulos CLF-51280 conectados en serie para calcular aproximadamente 409.6 V y 114.7 kWh. El diseño final, el espacio de instalación y el rendimiento deben confirmarse para el proyecto de la embarcación.
✓ Planificación del espacio: La superficie final depende de la disposición de la embarcación y de los requisitos de instalación.
✓ Duración de operación: La autonomía real depende de la carga de la embarcación, el ciclo de trabajo, las condiciones y la configuración de la batería.
✓ Revisión del proyecto: Las emisiones y los resultados regulatorios dependen del sistema de propulsión completo y de los requisitos locales aplicables.
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