Equipo de ingeniería de I+D de baterías de litio de Chalong Fly en China

Investigación y Desarrollo

Innovando el futuro del almacenamiento de energía de litio

Diseñamos su futuro energético

Chalong Fly apoya el desarrollo de baterías OEM/ODM desde la selección de celdas y BMS hasta la integración mecánica, la definición de interfaces, la validación del prototipo y la transferencia controlada a producción.

1. Desarrollo de BMS Inteligente

La configuración e integración del BMS se desarrolla según los requisitos acordados del proyecto, incluidos los protocolos de comunicación, la lógica de protección, la parametrización y la validación de interfaces.

  • Integración de hardware y software
  • Interfaces de comunicación: CANbus, RS485, RS232, Bluetooth o UART, según la arquitectura del proyecto

2. Diseño Estructural y Térmico

El diseño mecánico puede incluir la disposición de la carcasa, el montaje, el recorrido de cables, el acceso para servicio, las consideraciones térmicas y objetivos de sellado o protección de ingreso definidos para el proyecto.

  • Consideraciones de vibración e impacto según los requisitos de la aplicación
  • Evaluación de la gestión térmica para las condiciones de funcionamiento previstas
  • Objetivos de sellado o protección de ingreso definidos cuando sean necesarios

3. Pruebas y validación según el proyecto

Las pruebas y la validación se planifican según la aplicación, el alcance acordado y los requisitos de validación del proyecto.

  • Pruebas eléctricas y funcionales: Comprobaciones eléctricas y funcionales, verificación de las protecciones del BMS y respuesta frente a sobrecarga y sobredescarga, con comprobaciones adicionales según el alcance de validación acordado.
  • Evaluación térmica: Evaluación del comportamiento térmico y de los ciclos de temperatura según la aplicación y el plan de validación.
  • Pruebas mecánicas y de interfaz: Inspección mecánica, evaluación de vibración e impacto y verificación de comunicaciones cuando corresponda.
Proceso de pruebas de seguridad activa de baterías de litio

4. Del concepto a la transferencia a producción

Utilizamos un proceso de I+D por etapas para pasar de los requisitos a la validación del prototipo y la transferencia controlada a producción.

1
Definición de requisitosAplicación, arquitectura e interfaces
2
Propuesta de ingenieríaArquitectura eléctrica, BMS, revisión mecánica y de interfaces
3
Construcción del prototipoBasada en el alcance de diseño acordado
4
Validación y congelación del diseñoPlan de validación y documentación acordados
5
Lote piloto y transferencia a producciónTransición controlada hacia una producción repetible

Preguntas Frecuentes sobre I+D y Personalización

¿Pueden adaptar el protocolo de comunicación del BMS a nuestro inversor o vehículo?

Chalong Fly puede apoyar la integración de comunicaciones del BMS para proyectos OEM/ODM, incluidas interfaces como CANbus, RS485, RS232 o UART cuando corresponda. La interfaz final, el mapeo de mensajes y el conjunto de parámetros se definen según el inversor, controlador o equipo objetivo y se verifican durante la validación del proyecto.

¿Cuánto tiempo se necesita para recibir un prototipo personalizado?

El plazo del prototipo depende de la arquitectura eléctrica, la carcasa, el BMS, los requisitos de comunicación, la disponibilidad de componentes y el alcance de validación. Una vez confirmados los requisitos, el equipo del proyecto puede proporcionar un calendario para las etapas de ingeniería, prototipo y validación.

¿Qué pruebas se realizan en los paquetes de baterías antes del envío?

El plan de validación se define según la aplicación, el alcance acordado y los requisitos del proyecto. Puede incluir comprobaciones eléctricas y funcionales, verificación de protecciones del BMS, aislamiento, evaluación de temperatura, vibración o impacto, pruebas de comunicación y otros elementos aplicables. Consulte nuestra página de Control de Calidad para conocer el proceso de calidad y pruebas.

¿Qué tipo de celdas utilizan en sus baterías?

La química, el formato y el grado de las celdas se seleccionan según los requisitos de voltaje, energía, corriente, tamaño, temperatura, vida útil y cumplimiento del proyecto. LiFePO4 se utiliza habitualmente en muchos proyectos industriales y de almacenamiento de energía, mientras que la selección final se confirma durante la evaluación de ingeniería.

¿Admiten personalización de bajo volumen para nuevos proyectos de I+D?

Las cantidades de prototipo y lote piloto pueden analizarse según el alcance del proyecto, la disponibilidad de componentes y los requisitos de fabricación. La fase inicial permite validar el diseño antes de aumentar la escala de producción.

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