Marine Battery
Storage Solutions
طاقة LiFePO4 عالية الأداء لليخوت والقوارب الكهربائية والتطبيقات البحرية التجارية.
وحدة بطارية بحرية LiFePO4 عالية الجهد 51.2 فولت و280 أمبير-ساعة
Scalable high-voltage marine energy storage system (96V-600V). هيكل محكم بمعيار IP67, تُراجع متطلبات وثائق المشروع للتكوين النهائي، وصُمم النظام لأنظمة الدفع الكهربائي عالية المتطلبات. هذه الوحدة المعيارية بقدرة 14.33 كيلوواط-ساعة خيار لوحدات الجهد العالي في مشاريع السفن الكهربائية.
حل طاقة للسفن البحرية الكهربائية
وحدة البطارية البحرية CLF بجهد 51.2 فولت وسعة 280 أمبير-ساعة هي وحدة تخزين طاقة مصممة لتوصيل الوحدات على التوالي ضمن أنظمة الجهد العالي. للتطبيقات البحرية، يدعم النظام تخطيط بنك بطاريات قابل للتوسعة من 96 إلى 600 فولت DC؛ ويجب تأكيد متطلبات التصنيف المنطبقة للتكوين النهائي للمشروع.
Unlike standard batteries, this 14.3kWh module features a heavy-duty, هيكل محكم بمعيار IP67 enclosure and advanced thermal management, making it ideal for the harsh environments of electric ferries, yachts, and commercial workboats.
اطلب تصميم نظام احترافي
Building a high-voltage system requires precise engineering. We offer Free Consultation for your project. Click "اطلب عرضاً" to regarding:
- تكوين جهد مخصص (مثل 350 أو 500 فولت)
- بنية BMS واختيار صندوق HV
- تقييم مساحة التركيب
المواصفات الفنية
| الخصائص الكهربائية والأداء | |
|---|---|
| الطراز | CLF-51280-HV (السلسلة البحرية) |
| الجهد الاسمي | 51.2V |
| السعة الاسمية | 280Ah |
| الطاقة الإجمالية | 14.33 كيلوواط-ساعة لكل وحدة |
| قابلية التوسعة بالتوصيل على التوالي | يدعم حتى 600 فولت DC (10–12 وحدة) |
| أقصى تيار تفريغ | 280 أمبير (1C) بشكل مستمر |
| عمر الدورات | ≥ 6,000 Cycles @ 80% DOD |
| الخصائص الميكانيكية والبيئية | |
|---|---|
| الأبعاد | 870 × 500 × 242 mm |
| الوزن | نحو 110 كجم |
| تصنيف IP | IP67 (هيكل محكم) |
| طريقة التبريد | تبريد طبيعي / سائل (اختياري) |
| الوثائق / المتطلبات | سجلات DNV وCE وUN38.3 وMSDS، حسب انطباقها على التكوين النهائي |
| الضمان | 3 سنوات (قابل للتمديد حتى 5 سنوات) |
أهم مزايا الوحدة البحرية
- قابلية التوسعة بالجهد العالي: مصممة لتوصيل الوحدات على التوالي؛ ويجب تأكيد تكوينات 300 فولت فأعلى لكل نظام دفع محدد.
- مراجعة الوثائق البحرية: يجب تأكيد وثائق التصنيف والسلامة المنطبقة للسفينة وتكوين البطارية النهائي.
- هيكل محكم بمعيار IP67 Protection: يحمي الهيكل المعدني المحكم الخلايا الداخلية من رذاذ المياه المالحة والرطوبة والغبار.
- القيمة على المدى الطويل: Powered by خلايا LiFePO4 منشورية; the stated module specification is at least 6,000 cycles at 80% depth of discharge, while service life depends on operating conditions.
- نظام BMS ذكي Master-Slave: يدعم اتصال CAN Bus / RS485 لمراقبة خلايا سلسلة الجهد العالي في الوقت الفعلي.
ملخص فني: تحويل عبّارة كهربائية إلى نظام 400 فولت
التحدي الهندسي
مثال على سيناريو تصميم: يمكن تقييم منظومة دفع عبّارة تجارية حول ناقل DC مستقر بجهد 400 فولت لمحرك دفع كهربائي بقدرة 150 كيلوواط. تعتمد المتطلبات الكهربائية ومتطلبات التركيب النهائية على مشروع السفينة.
نهج CLF والنتائج المتوقعة
يستخدم مثال التكوين 8 وحدات CLF-51280 موصولة على التوالي، بقيم حسابية تقارب 409.6 فولت و114.7 كيلوواط-ساعة. يجب تأكيد تصميم الحزمة النهائي ومساحة التركيب والأداء لمشروع السفينة.
✓ تخطيط المساحة: تعتمد المساحة النهائية على تخطيط السفينة ومتطلبات التركيب.
✓ مدة التشغيل: يعتمد زمن التشغيل الفعلي على حمل السفينة ودورة التشغيل والظروف وتكوين البطارية.
✓ مراجعة المشروع: تعتمد الانبعاثات والنتائج التنظيمية على منظومة الدفع الكاملة والمتطلبات المحلية المنطبقة.
الأسئلة الشائعة والحلول البحرية المخصصة
هل يمكنني استبدال محرك الديزل لدي بنظام البطارية لديكم؟
لماذا أختار بطاريات LiFePO4 من Chalong Fly بدلاً من بطاريات الرصاص الحمضية أو AGM للاستخدام البحري؟
ماذا يعني «معيار DNV» لمشروعي؟
هل يمكنكم تخصيص حزمة بطارية لمتطلبات مشروعي البحري المحددة؟
هل تصنعون بطاريات بحرية عالية الجهد فقط؟
ما المدة اللازمة لطلبات البطاريات البحرية المخصصة؟
الأخبار والمقالات
أحدث مواد CLF: تقنيات البطاريات وتخزين الطاقة وتحديثات القطاع.
شارك متطلباتك الفنية وسياق مشروعك للمراجعة.