فريق هندسة البحث والتطوير لبطاريات الليثيوم في Chalong Fly بالصين

البحث والتطوير

ابتكار مستقبل تخزين طاقة الليثيوم

هندسة مستقبلك من الطاقة

تدعم Chalong Fly تطوير البطاريات لمشاريع OEM/ODM بدءاً من اختيار الخلايا ونظام BMS، مروراً بالتكامل الميكانيكي وتعريف الواجهات، ووصولاً إلى التحقق من النموذج الأولي والنقل المنضبط إلى الإنتاج.

1. تطوير نظام BMS الذكي

يتم تطوير تهيئة ودمج نظام BMS وفق متطلبات المشروع المتفق عليها، بما يشمل بروتوكولات الاتصال، ومنطق الحماية، وضبط المعلمات، والتحقق من الواجهات.

  • تكامل الأجهزة والبرمجيات
  • واجهات الاتصال: CANbus وRS485 وRS232 وBluetooth أو UART، حسب بنية المشروع

2. التصميم الهيكلي والحراري

قد يشمل التصميم الميكانيكي تخطيط الغلاف، والتثبيت، وتوجيه الكابلات، والوصول للصيانة، والاعتبارات الحرارية، وأهداف الإحكام أو الحماية من دخول العوامل الخارجية المحددة للمشروع عند الحاجة.

  • مراعاة الاهتزاز والصدمات وفق متطلبات التطبيق
  • تقييم الإدارة الحرارية لظروف التشغيل المتوقعة
  • أهداف إحكام أو حماية من دخول العوامل الخارجية يحددها المشروع عند الحاجة

3. الاختبار والتحقق وفق المشروع

يتم تخطيط الاختبارات والتحقق وفق التطبيق، والنطاق المتفق عليه، ومتطلبات التحقق الخاصة بالمشروع.

  • الفحوصات الكهربائية والوظيفية: فحوصات كهربائية ووظيفية، والتحقق من وظائف حماية BMS والاستجابة للشحن الزائد والتفريغ العميق، مع فحوصات إضافية وفق نطاق التحقق المتفق عليه.
  • التقييم الحراري: تقييم الأداء الحراري ودورات درجات الحرارة وفق التطبيق وخطة التحقق.
  • الاختبارات الميكانيكية واختبارات الواجهات: فحص ميكانيكي، وتقييم الاهتزاز والصدمات، والتحقق من الاتصال عند انطباق ذلك.
عملية اختبار السلامة النشطة لحزم بطاريات الليثيوم

4. من المفهوم إلى النقل للإنتاج

نستخدم عملية بحث وتطوير مرحلية للانتقال من المتطلبات إلى التحقق من النموذج الأولي والنقل المنضبط إلى الإنتاج.

1
تحديد المتطلباتالتطبيق، البنية، الواجهات
2
المقترح الهندسيالبنية الكهربائية، ونظام BMS، والمراجعة الميكانيكية ومراجعة الواجهات
3
بناء النموذج الأولياستناداً إلى نطاق التصميم المتفق عليه
4
التحقق وتجميد التصميمخطة التحقق والوثائق المتفق عليها
5
الدفعة التجريبية والنقل للإنتاجانتقال منضبط إلى إنتاج قابل للتكرار

الأسئلة الشائعة حول البحث والتطوير والتخصيص

هل يمكن تكييف بروتوكول اتصال BMS ليتوافق مع العاكس أو المركبة الخاصة بنا؟

يمكن لـ Chalong Fly دعم تكامل اتصالات BMS لمشاريع OEM/ODM، بما في ذلك واجهات مثل CANbus وRS485 وRS232 أو UART عند انطباق ذلك. يتم تحديد الواجهة النهائية وخريطة الرسائل ومجموعة المعلمات وفق العاكس أو وحدة التحكم أو الجهاز المستهدف، ويتم التحقق منها أثناء التحقق من المشروع.

كم من الوقت يلزم للحصول على نموذج أولي لبطارية مخصصة؟

تعتمد المدة على البنية الكهربائية، والغلاف، ونظام BMS، ومتطلبات الاتصال، وتوفر المكونات، ونطاق التحقق. بعد تأكيد المتطلبات، يمكن لفريق المشروع إعداد جدول زمني لمراحل الهندسة والنموذج الأولي والتحقق.

ما الفحوصات التي تُجرى على حزم البطاريات قبل الشحن؟

يتم تحديد خطة التحقق وفق التطبيق، والنطاق المتفق عليه، ومتطلبات المشروع. وقد تشمل فحوصات كهربائية ووظيفية، والتحقق من حماية BMS، وفحص العزل، وتقييم الحرارة، واختبارات الاهتزاز أو الصدمات، واختبار الاتصال، وعناصر أخرى تنطبق على المشروع. راجع صفحة مراقبة الجودة للاطلاع على عملية الجودة والاختبارات.

ما أنواع الخلايا المستخدمة في حزم البطاريات؟

يتم اختيار كيمياء الخلايا وشكلها ودرجتها وفق متطلبات المشروع من حيث الجهد والطاقة والتيار والحجم ودرجة الحرارة والعمر التشغيلي والامتثال. تُستخدم LiFePO4 عادةً في العديد من المشاريع الصناعية ومشاريع تخزين الطاقة، بينما يتم تأكيد الاختيار النهائي للخلايا أثناء التقييم الهندسي.

هل تدعمون التخصيص بكميات صغيرة لمشاريع البحث والتطوير الجديدة؟

يمكن مناقشة كميات النماذج الأولية والدفعات التجريبية وفق نطاق المشروع وتوفر المكونات ومتطلبات التصنيع. وتهدف مرحلة البناء المبكرة إلى التحقق من التصميم قبل توسيع نطاق الإنتاج.

رؤى وأخبار

أحدث الرؤى من CLF: تكنولوجيا البطاريات، وتخزين الطاقة، وتحديثات الصناعة.

جاري تحميل أحدث المقالات...

احصل على عرض أسعار

يعتمد وقت الرد على تفاصيل المشروع

فريق المبيعات luis_zhang@chalongfly.com
المبيعات والهندسة +86 155 7319 3244
موقع الإنتاج تشانغشا، هونان، الصين
Inquiry Form (ESS / Battery / Harness)

By submitting this form, you agree we may contact you about your inquiry. No spam.

Scroll to Top