Solutions de batteries pour
véhicules électriques à basse vitesse
Solutions de batteries LiFePO4 personnalisées pour véhicules électriques à basse vitesse (LSEV)
Chalong Fly développe des systèmes de batteries LiFePO4 pour les applications de véhicules électriques à basse vitesse, notamment les voiturettes de golf, les véhicules touristiques, les tricycles électriques et les scooters de mobilité. La configuration du projet peut être étudiée selon la tension, la capacité, les dimensions, les connecteurs et les exigences du BMS.
Assistance à la configuration du projet
- Tension et capacité: Nous examinons la tension, la capacité et le cycle d’utilisation requis pour le véhicule proposé.
- Dimensions du pack: Indiquez les dimensions disponibles du compartiment batterie (L×l×H) afin de pouvoir étudier l’implantation du pack.
- Vérification des interfaces: Les connecteurs souhaités et les exigences de câblage peuvent être étudiés pour le véhicule proposé.
Étude de l’application par type de véhicule
Tricycles électriques et tuk-tuks: Nous pouvons étudier les exigences de boîtier, de fixation et de câblage pour les applications de transport et utilitaires.
Voiturettes de golf et véhicules touristiques: Nous pouvons étudier les dimensions du pack, la tension, la capacité, les connecteurs et les exigences de charge.
Scooters de mobilité: Nous pouvons étudier l’implantation compacte du pack et les exigences de protection du BMS pour le véhicule proposé.
Points clés de configuration
- Vérification de compatibilité: L’aptitude au remplacement dépend de la tension, de la capacité, des dimensions, des connecteurs et du chargeur.
- Évaluation du cycle d’utilisation: La durée de vie prévue dépend du choix des cellules, des conditions d’utilisation et du profil de charge et de décharge.
- Options de boîtier: Les exigences de boîtier et de protection contre les infiltrations peuvent être étudiées selon l’environnement d’utilisation.
- Stratégie de charge: La configuration de charge et le programme d’utilisation peuvent être étudiés pour l’application.
Planification opérationnelle pour les flottes LSEV
Les exploitants de flottes peuvent communiquer leur cycle d’utilisation, leur programme de charge et leur environnement afin d’évaluer la configuration de la batterie selon les exigences du projet.
Étude du projet
- Configuration du BMS: Les fonctions de surveillance et de protection peuvent être définies avec le système de batterie.
- Stratégie de charge: Les profils de charge peuvent être étudiés selon le programme d’utilisation prévu.
- Planification du service: Les exigences de maintenance et de documentation doivent être confirmées pour le système sélectionné.
Notes de mise en œuvre
Définissez le programme d’utilisation quotidien et le cycle d’utilisation prévus.
Examinez les exigences de remplacement, de charge et de service du projet.
Confirmez la quantité de packs et la méthode de charge selon le programme prévu.
FAQ sur la maintenance et la mise à niveau des flottes LSEV
Puis-je remplacer directement la batterie au plomb de mon véhicule par une batterie au lithium ?
Vos batteries sont-elles suffisamment robustes pour les routes accidentées ?
Quelle est la durée de vie de la batterie par rapport à une batterie au plomb ?
Pouvez-vous personnaliser la taille de la batterie pour des châssis de forme particulière ?
La batterie est-elle adaptée à une charge rapide quotidienne ?
Actualités
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